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Internationale Anbindungen – Wien als Logistik-Hub Europas

Mitten in Europa gelegen, ist der Hafen Wien eine zentrale Drehscheibe für den internationalen Handel. Rund 2.000 Kilometer vom Schwarzen Meer und etwa 1.500 Kilometer von der Nordsee entfernt, überzeugt die Lage durch optimale Anbindung an alle drei wesentlichen Verkehrsträger – Schiff, Bahn und LKW. Diese Trimodalität in Kombination mit der Nähe zum Flughafen Wien-Schwechat macht den Hafen Wien zu einem leistungsstarken Knotenpunkt für globale Warenströme und ermöglicht der Stadt Wien wirtschaftliche Vorteile für eine starke Zukunft.


ANBINDUNGEN

Direkte Verbindung zu den wichtigsten europäischen Handelsrouten

Durch die Eröffnung der Wasserstraße Rhein-Main-Donau ist der Hafen Wien direkt mit der Hauptverkehrsader der europäischen Binnenschifffahrt verbunden. Die Donau als schiffbare Route in Richtung Südosteuropa eröffnet neue Transportperspektiven – von den ARA-Häfen (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen) bis zum Schwarzen Meer (Konstanza) Unternehmen profitieren von effizienten, umweltfreundlichen und kosteneffizienten Transportmöglichkeiten, die den Hafen Wien als Logistikstandort noch attraktiver machen.

Ein Verkehrsknotenpunkt an zwei TEN-T Korridoren

Als Teil des europäischen TEN-T Netzwerks ist der Hafen Wien an zwei bedeutende Verkehrskorridore angebunden:

Baltisch–Adriatischer Korridor: Erstreckt sich von der Ostsee bis zur Adria
Rhein–Donau-Korridor: Diese strategische Lage macht den Hafen Wien zu einem unverzichtbaren Dreh- und Angelpunkt für den internationalen Warentransport – mit optimaler Infrastruktur für die Zukunft.

 

Drehkreuz der Effizienz – Wiens Tor zur Welt

Nur wenige Minuten vom pulsierenden Zentrum der Stadt entfernt, erstreckt sich der Hafen Wien als logistisches Herz der Metropole – und gleichzeitig als Tor für internationale Warenströme. Perfekt vernetzt, trimodal ausgestattet und in unmittelbarer Nähe zu entscheidenden Verkehrsknotenpunkten wie dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering und dem Flughafen Wien-Schwechat, ist der Hafen nicht nur ein Standort, sondern eine strategische Schaltzentrale.

Schnelligkeit trifft Vielseitigkeit

Mit seiner idealen Lage zwischen der A23-Südosttangente und der A4-Ostautobahn bietet der Hafen Wien Unternehmen eine Logistikinfrastruktur, die auf Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt ist. Hier wird nicht einfach nur gelagert – hier wird optimiert, vernetzt und beschleunigt. Ein großer Lagerbereich direkt am Gelände sorgt dafür, dass Warenströme reibungslos fließen und jederzeit abrufbar sind.

Logistik der Zukunft – heute schon Realität

Ob schnell drehende Konsumgüter oder sicherheitskritische Waren – im Hafen Wien gibt es für jede Anforderung die passende Lösung. Lagerhallen mit LKW-Rampen sorgen für einen schnellen Umschlag, während dasZentrallagerhaus die ideale Heimat für Güter mit besonderen Sicherheitsanforderungen ist. Doch der wahre Game-Changer? Die enge Zusammenarbeit mit den größten Spediteur*innen, die sich bewusst für den Hafen Wien als Standort entschieden haben.

Kooperation als Schlüssel zum Erfolg

Der Hafen Wien ist weit mehr als ein Lagerplatz – er ist eine dynamische Plattform für Logistikprofis. Hier treffen sich internationale Player, um Synergien zu nutzen und Transportwege zu revolutionieren. Unternehmen, die hier ansässig sind, profitieren nicht nur von der praktischen Infrastruktur, sondern auch von einem Netzwerk, das Innovation und Wachstum antreibt. Denn eines ist klar: Wer in der Logistik vorne mitspielen will, ist hier an der richtigen Stelle.

Ausstattung Lager

Lager – Maximale Flexibilität auf 65.000 Quadratmetern

Lagerfläche ist nicht gleich Lagerfläche. Im Hafen Wien gibt es für jede Anforderung die optimale Lösung: Hallenlager, Regallager, Blocklager und Depoträume, kombiniert mit modernsten Logistikdienstleistungen. Stuffen & Strippen, Kommissionieren, Umpacken, Cross Docking? Kein Problem. Selbst sensible Güter können dank Zollgutlagerung sicher verwahrt werden und mit maßgeschneiderten Transportlösungen dorthin gebracht werden wo sie benötigt werden.

Lager – Maximale Flexibilität auf 65.000 Quadratmetern

Lagerfläche ist nicht gleich Lagerfläche. Im Hafen Wien gibt es für jede Anforderung die optimale Lösung: Hallenlager, Regallager, Blocklager und Depoträume, kombiniert mit modernsten Logistikdienstleistungen. Stuffen & Strippen, Kommissionieren, Umpacken, Cross Docking? Kein Problem.  Selbst sensible Güter können dank Zollgutlagerung sicher verwahrt werden und mit maßgeschneiderten Transportlösungen dorthin gebracht werden wo sie benötigt werden. 

Unsere Ausrüstung spricht für sich: Stapler mit bis zu 12 Tonnen Tragkraft, ein 10-Tonnen-Portalkran, Hochregalstapler mit neun Metern Hubhöhe – hier wird Effizienz großgeschrieben. Mit Bahnanschluss und Trucking-Services setzen wir auf nahtlose Logistik, ohne Engpässe.

Smarte Lagerlösungen für smarte Logistik – alles aus einer Hand hier im Überblick

Lagerlogistik im Hafen Freudenau Süd:

rd. 65.000 m2gedeckte Lagerhallen, Lagerbereiche mit überdachtem Gleisanschluss
70.000 m2 offene Fläche für Lagerung, inklusive Autoterminal
E-Gabelstapler, Regalstapler bis 2,5 t, E-Handhubwagen
Diesel-Stapler bis 12 t
- 10 t Hallenkran

Dienstleistungen der Lagerlogistik

- Lagerung und Manipulation von div. Speditionsgütern, spezialisiert auf Industrie und Bauwirtschaft,
  gedeckt oder im Freien
- Container Stuffen and Strippen lt. Richtlinie VDI2700
- Spezial-Papierklammern für Stapeln und Handling von Papierrollen
- Dispo von LKWs für kurzfristige Umladungen von Gütern zwischen Verkehrsträgern mit/ohne
  Zwischenlagerung im internationalen Warenverkehr, in Kooperation mit dem Containerterminal
- Projektlogistik in Form von Fulfillment oder Co-Creation
- Zolldienstleistung nach Bedarf möglich über Tochtergesellschaft TerminalSped oder externe
  Speditionen

Unsere Geräte:

  • Elektrostapler bis 2,5 Tonnen Tragfähigkeit
  • Elektro-Hochregalstapler mit bis zu ca. 9 m Höhe sowie 1,6 Tonnen Tragfähigkeit
  • Dieselstapler mit bis zu 10 Tonnen Tragfähigkeit
  • 10 Tonnen - Portalkran
  • Stapler mit 12 Tonnen Tragfähigkeit

Ausstattung Umschlag

Umschlag – Wenn Bewegung zur Hochleistung wird

Jede Tonne zählt. 3,8 Millionen Tonnen Güter wurden im Hafen Wien zuletzt bewegt – und das mit einem Gerätepark, der Maßstäbe setzt. Ein 84-Tonnen-Kran für Schwerlasten, leistungsstarke Förderbandsysteme, Radlader mit 276 PS und 24 Tonnen Eigengewicht – hier wird Präzision mit purer Kraft kombiniert.

Mit einer umfangreichen technischen Ausstattung gewährleistet der Hafen Wien eine schnelle und zuverlässige Abwicklung.

Massen- und Schwergutbereich im Hafen Freudenau Nord:

·         GMP+ zertifizierte Schüttgutlagerhalle mit einem Fassungsvermögen von 7.200 m
·         Lagerboxen und Rohstoffhallen mit einer Fläche von 3.000 m²
·         darüber hinaus verfügt der Bereich über 10.000 m² Freilagerflächen
·         Rohstoffhallen für ca. 45.000 t Salzlagerung
·         Schwergut-Umschlag bis 450 t, mit externen Partnern für Hafen Albern
·         Hafenmobilkran für Umschlag bis 84 t
·         E-Kran bis 13 t im Hakenbetrieb und 12 t im Greifbetrieb
·         LKW-Brückenwaage
·         Verladesilos für Schüttgüter, mobile Förderbandsysteme für die seitliche Waggonentladung
·         diverse Radlader, Gabelstapler von 4 bis 14 t
·         Mobilbagger für trimodale, flexible und rasche Be- und Entladung
·         mobile schienenmittige Waggonentladungen mit externem Partner
·         Gleisanschlüsse mit Verschubdienstleistung am Standort Freudenau

Infrastruktur – Logistik trifft auf Hochleistungstechnik

Moderne Logistik braucht mehr als Lagerflächen – sie braucht intelligente Infrastruktur. Im Hafen Wien bedeutet das: Spezialhallen für Rohstoffe, GMP+-zertifizierte Anlagen, Fördertechnik mit bis zu 200 Tonnen pro Stunde und perfekt durchdachte Umschlagsysteme.

Unsere Salzlagerhallen, Rohstoffhallen und Mehrzweckflächen sind auf maximale Effizienz ausgerichtet. Ob Schüttgut, Big Bags oder Silo-Beladung – mit unseren hochmodernen Förderanlagen, Elevator-Systemen und Waagen wird jeder Prozess optimiert.

Hier wird nicht nur gelagert – hier wird intelligent bewegt

-Modernes Förderband (seit 2018)

  • 45 Meter lang, speziell für den Schüttgutumschlag in der Business Unit Massen- und Schwergut Freudenau
  • Optimiert für moderne Bahnwägen mit mittiger Entladung
  • Besonders effizient für die Beförderung von nachwachsenden Rohstoffen

-Lagerkapazitäten & Hallen

  • 2 große Salzlagerhallen mit spezieller Fördereinrichtung
    • Förderbänder transportieren bis zu 200 Tonnen pro Stunde
    • Nutzung von V2A-Stahl zur Vermeidung von Rost
  • 3 Leichtbauhallen ohne feste Einrichtung

-Rohstofflagerhallen – flexible Kapazitäten

  • 5 Rohstofflagerhallen, darunter:
    • 3 Schüttgutlagerhallen
    • 1 GMP+ zertifizierte Halle
    • 2 Mehrzweckhallen

-Kapazitäten der Rohstofflagerhallen

  • Rohstoffhalle 1 (GMP+ zertifiziert)
    • 6 x 1.200 m³ Fassungsvermögen
    • Be- und Entladung per Kran über Dach
  • Rohstoffhalle 2
    • Mehrzweckhalle mit 1.500 m² Lagerfläche
  • Rohstoffhalle 3
    • 16.400 m³ Fassungsvermögen
    • Einlagerung über Gosse & Förderanlagen
    • Auslagerung mittels Radlader & Elevator auf Silo, Kipp- oder Schubboden, LKW möglich
  • Rohstoffhalle 4
    • 20.000 m³ Fassungsvermögen
    • Einlagerung über Gosse & Förderanlagen
    • Auslagerung mittels Radlader & Elevator auf Silo, Kipp- oder Schubboden, LKW möglich
  • Rohstoffhalle 5
    • Mehrzweckhalle mit 1.440 m² Lagerfläche

Ausstattung Auto-Bereich

Unser Leistungsangebot im Auto-Bereich

Autoterminal - Drehscheibe für FahrzeuglogistikDer Hafen Wien ist ein Drehkreuz für Neu- und Gebrauchtfahrzeuge – egal, ob für den österreichischen Markt oder für den Export in die Nachbarländer. 3.400 Freilagerplätze, 2.000 Stellplätze im Autolagerhaus, Waschstraße, Tankstelle – und ein direkter Bahnanschluss.

Autoterminal im Hafen Freudenau Süd:

- Offene Fläche für Lagerung von 3.400 Fahrzeuge
- Autosilo mit Photovoltaik-Anlage, gedeckte Fläche für 2.000 Fahrzeuge
- Waschstraße
- Reparatur-Werkstätte mit externen Partnern für KFZ
- E-Ladestationen
- RORO-Rampe für Schiffsentladung

Wien Cont

WienCont – Das Herzstück der Containerlogistik

Mehr als 120 Ganzzugverbindungen pro Woche, über 200.000 LKW-Abfahrten jährlich, 120.000 Quadratmeter Terminalfläche – das ist WienCont, das Containerzentrum des Hafen Wiens. Von hier aus gehen Waren in die ganze Welt – effizient, präzise und unschlagbar leistungsfähig.

WienCont auf einen Blick:

  • Rund 130 Ganzzugverbindungen pro Woche
  • 5 ganzzugslange Gleise
  • Schwungdurchfahrt auf 4 Gleisen möglich, die eine verschublose Zugsabwicklung ermöglicht
  • mehr als 200.000 LKW jährlich starten von hier
  • Jährlich rollen etwa 200.000 Waggons durch die Terminals
  • 15 Containerstapler
  • Insgesamt 200.000 m² Fläche 
  • Containerhandel, Reparatur mobil und stationär & Reinigung
  • Das Depot bietet mehr als 10.000 TEU Stellplatzkapazität
  • Reparaturhalle (Reparatur & Reinigung)
Fakten Kranbrücken
  • 3 Kranbrücken
  • insgesamt 24,5 Meter hoch - 30,5 Meter breit
  • Eigengewicht von 315 Tonnen
  • Die Spannweite des Hauptträgers der Kranbrücke beträgt 54,6 Meter
  • Der Greifarm schafft Container bis zu einem Maximalgewicht von 45 Tonnen

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